朱鵬程，2006年博士畢業(yè)于華中科技大學電氣學院電力電子與電力傳動專業(yè)。多年知名國際電氣行業(yè)頂尖企業(yè)研發(fā)經歷，2020年加入臥龍，現(xiàn)任臥龍電驅全球中央研究院電力電子與控制研究所所長、兼系統(tǒng)集成應用設計研究所所長。專注于大功率變頻驅動、高速電機控制、基于寬禁帶器件的電力電子變換器、船舶電驅系統(tǒng)、海上風電系統(tǒng)、油氣專用驅動設備和電動車輛驅動系統(tǒng)等領域電力電子技術、控制技術和系統(tǒng)集成技術的研發(fā)，獲11項國際發(fā)明專利。

上海疫情緩解不久，臥龍上海研究院就投入到了緊張的工作中，兼任研究院電力電子與控制研究所及系統(tǒng)集成應用設計研究所所長的朱鵬程博士也格外忙碌?！敖齻€月時間都在居家辦公，只能組織線上會議，做一些設計、仿真和軟件開發(fā)的工作。下半年我們要把工作重心逐漸轉移到實驗、測試和硬件開發(fā)上來，盡量把上半年耽誤的時間補回來，”朱鵬程博士說。

綠色：為大功率高速電機裝上“智慧大腦”

朱鵬程博士是70末人，一路在華中科技大學讀完本科、碩士和博士學業(yè)。學有所成后，他在電氣行業(yè)某知名美企工作多年，從基層員工做到了電力電子電路實驗室負責人和碳化硅器件項目經理，成長為國際電力電子領域業(yè)界公認的青年頂尖人才。

“在這家美企工作了10余年，也在多個崗位歷練過，美國企業(yè)對前沿技術的敏銳把握給我很大的觸動。作為一家企業(yè)，要在激烈的行業(yè)競爭實現(xiàn)領先，技術上的領先無疑是最重要的?！彼f。

朱鵬程博士長期致力于推動前沿電力電子技術和驅動控制的開發(fā)，“我們研發(fā)工作的一大重心是開發(fā)各類先進電機控制技術，通過軟件和控制提升臥龍驅控產品的性能，擴展臥龍驅控產品的功能，支持集團各類驅控產品的開發(fā)。我們的工作相當于為電驅動系統(tǒng)裝上“智慧大腦”，使我們的驅控系統(tǒng)更加可靠、節(jié)能、高效?！?/span>

為實現(xiàn)國家節(jié)能減碳綠色發(fā)展目標，工業(yè)領域正在推動用大功率高速電驅取代傳動蒸汽輪機/燃氣輪機驅動，這種大功率驅動系統(tǒng)轉速是傳統(tǒng)電驅動系統(tǒng)的6倍以上達10000rpm，為保證系統(tǒng)可靠性，還需具備無速度傳感器高速運行的功能。臥龍原有的變頻器不具備這種能力，市面上也沒有合適的變頻器驅動臥龍研究院開發(fā)的中壓高速大功率永磁同步電機。

朱鵬程博士所在的團隊從臥龍中壓變頻器電路拓撲著手，仔細分析了產品潛力，決定改寫控制算法提升產品性能并添加高速永磁同步電機無速度傳感器控制功能。此后的幾百個日日夜夜里，團隊做了大量的軟件開發(fā)、仿真分析和實測工作。中壓大功率電機的控制試驗工作是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要解決一系列的技術和工程問題，涉及大量的軟、硬件配合。此外，2021年初青島試驗期間團隊還經歷了零下十幾度的寒潮，但寒冷沒有熄滅我們探索的熱情，終于在2021年3月初實現(xiàn)了10kV中壓高速永磁同步電機無速度傳感器10000rpm滿速運行。

過去，MW級10000rpm中壓高速大功率電機驅動一直是Siemens、ABB和GE等歐美大公司的舞臺，臥龍從跟跑、并跑到領跑，現(xiàn)在也有了足夠實力能在這一領域與國際頂尖企業(yè)同臺競爭。朱鵬程博士說：“能帶領團隊參與實現(xiàn)這一目標，我感到非常自豪。”

藍色：讓天空更“藍”

朱鵬程博士團隊研發(fā)的另一個重心是泛交通領域的高效驅動系統(tǒng)，包括高效航空電驅動、車輛電驅動和船舶電驅動。這些領域近年來發(fā)展迅速，也是一片廣闊藍海。

航空電氣化對于降低飛機的燃油消耗和碳排放有重要意義，全電動飛機概念的興起也為我國換道超車提供了可能。在該領域采用碳化硅功率器件的驅動系統(tǒng)是主流，并且對于功率密度有著較高要求，這涉及結構、散熱、驅動、電路等多個領域的交叉設計，而這正是朱博士二十年專業(yè)所在。

自2019年起，臥龍先后開展了125kW、175kW、200kW等級的全碳化硅航空逆變器技術驗證樣機的開發(fā)，其功率密度亦可達到業(yè)界標桿美國MAGNIX公司的水平。臥龍在這一領域的工作吸引了中國商飛的注意，也促成了兩家公司戰(zhàn)略合作的展開，為臥龍進入航空領域奠定了基礎。下一階段，朱博士將和團隊一起把相關技術從航空拓展到車輛驅動領域，助力臥龍在泛交通領域實現(xiàn)更大突破。

彩色：聚合帶動身邊一批年輕人

一枝獨放不是春，萬紫千紅春滿園。在臥龍全球中央研究院的大力支持下，朱鵬程博士牽頭引進了一批青年碩士、博士團隊，加強了電力電子與控制所的研發(fā)實力。同時，搭建起每周至少一次的內部交流周會沙龍平臺，以內部定期交流、碰撞形式促進集體學習提升，研究所的研發(fā)能力進一步增強。

在朱鵬程看來，要想把技術研發(fā)工作做好，不僅要具備“過硬的專業(yè)知識”和“勇于挑戰(zhàn)的心”，更重要的是有一支“優(yōu)秀的研發(fā)團隊”，攻關項目不是一個人可能完成的，必須調動團隊全體成員的力量，發(fā)揮所長，向著一個目標共同努力，才有可能實現(xiàn)突破，獲得成功。

電力電子與控制研究所功率結構室研發(fā)設計工程師邱俊杰說：“朱博士專業(yè)能力很強，在EV領域和電機控制算法研究很深。在EV電機控制器項目設計中，朱博士能前瞻性地把握產品開發(fā)的技術路線，快速的制定產品方案，精準找出開發(fā)中面臨的技術挑戰(zhàn)，并提出解決方案和應對策略。另外，他深入了解EV行業(yè)的發(fā)展情況，熟悉供應鏈的特點，避免在采購中遇到瓶頸?！?/span>

“很多工作不久的90后同事，可能對于自己的職業(yè)發(fā)展還沒有明確的發(fā)展方向。只有幫助他們找到自己的熱愛和擅長所在，才能最大限度激發(fā)他們的創(chuàng)新潛力和工作動能。作為研究院電力電子與控制研究所所長，在集團和研究院搭建的鼓勵創(chuàng)新平臺上，我需要進一步開闊眼界，與國際接軌，努力提升團隊的技術進步和知識更新的速度，幫助大家一起進步?！敝禊i程說。

綠色、藍色和彩色，六月熾熱的陽光灑在朱鵬程專注的面龐上，折射出萬千光彩，我們也祝愿朱鵬程博士未來的科研之路更加絢麗多彩。